Louer un Airbus A321XLR
Autonomie
8,700 km
Vitesse
833 km/h
Sièges passagers
180 à 220 sièges
Catégorie
Narrow-Body Aircraft
Airbus A321XLR Aperçu
L’Airbus A321XLR est l’avion de ligne monocouloir le plus long-courrier actuellement en service, spécialement conçu pour combler le fossé entre la rentabilité des appareils à fuselage étroit et une véritable capacité long-courrier. Développé à partir de la plateforme A321neo, qui a fait ses preuves, il étend son autonomie à 8 700 km (4 700 NM) grâce à un réservoir central arrière intégré et à une masse maximale au décollage portée à 101,5 tonnes, ce qui lui permet de desservir des liaisons autrefois réservées à des avions à fuselage large bien plus imposants. Pour le transport charter, l’A321XLR ouvre la voie à des liaisons point à point qui nécessiteraient autrement une escale, tout en conservant les coûts d’exploitation d’un avion à couloir unique — une combinaison que Simply Jet peut mettre à profit sur des itinéraires long-courriers ne nécessitant pas la capacité d’un gros-porteur. Sa cabine « Airspace » offre une expérience de vol digne d’un gros-porteur dans une structure de gros-porteur, avec des sièges entièrement inclinables et un espace personnel généreux dans toute la cabine.
Caractéristiques de l’appareil
Autonomie et efficacité
La caractéristique principale de l’A321XLR est son autonomie de 4 700 NM, rendue possible par un réservoir central arrière permanent de 12 900 litres intégré à la structure du fuselage plutôt que installé dans la soute. Cela offre une capacité de carburant supérieure à celle des configurations de réservoirs auxiliaires précédentes, tout en occupant moins d’espace de soute. Combiné à une masse maximale au décollage (MTOW) accrue et à un train d’atterrissage renforcé, l’avion affiche une consommation de carburant par siège inférieure de 30 % à celle des avions long-courriers à fuselage étroit de la génération précédente, ce qui se traduit par des coûts de vol nettement inférieurs à ceux d’un gros-porteur comparable sur le même secteur.
Confort et aménagement de la cabine
L'A321XLR est équipé de la cabine « Airbus Airspace », qui offre un confort digne d'un gros-porteur à un avion à couloir unique. Les sièges en classe économique mesurent jusqu’à 18 pouces de large — conformément aux normes des gros-porteurs d’Airbus — tandis qu’une altitude moyenne de cabine de 6 000 pieds réduit la fatigue sur les longs trajets. Des sièges entièrement inclinables en classe affaires sont disponibles, ainsi qu’un éclairage d’ambiance personnalisable qui aide à lutter contre le décalage horaire et permet aux opérateurs d’adapter l’atmosphère à bord à leurs besoins.
Rangement et équipements de la cabine
Les compartiments à bagages XL en option offrent la plus grande capacité de rangement de leur catégorie, avec un volume total d’environ 41,4 m³ (environ 1 462 pieds cubes). Au-delà des espaces de rangement, la cabine est équipée d’une capacité accrue en eau potable et en eaux usées pour assurer un service long-courrier complet, d’une isolation supplémentaire des portes et du fuselage pour un meilleur confort thermique, d’un système de climatisation à trois zones, ainsi que de panneaux de plancher chauffants en option, issus des programmes d’Airbus pour les gros-porteurs. Des options de connectivité et de divertissement à bord sont disponibles conformément aux spécifications complètes pour les vols long-courriers.
Opérations de vol et sécurité
En tant que membre de la famille A320, l’A321XLR partage une qualification de type commune avec les autres appareils de la famille, ce qui permet une exploitation sous une flotte unique et réduit la complexité de la formation des équipages et de la planification des plannings pour les exploitants gérant des flottes mixtes. Son autonomie étendue offre également une flexibilité opérationnelle précieuse, permettant d’emprunter des itinéraires contournant les restrictions d’espace aérien ou les déroutements sans subir les perturbations auxquelles un avion à plus courte autonomie pourrait être confronté.
Avantages de la location d’un Airbus A321XLR pour un voyage en groupe
L’affrètement de l’Airbus A321XLR permet aux clients de bénéficier d’une autonomie transcontinentale sur de longues distances, à bord d’un appareil offrant une expérience en cabine véritablement comparable à celle d’un gros-porteur. Sa capacité à parcourir jusqu’à 4 700 milles marins sans escale permet de réduire le nombre d’escales techniques sur les itinéraires long-courriers, ce qui fait gagner du temps sans compromettre le confort. La rentabilité propre aux avions à couloir unique en fait une option très efficace pour les voyages privés long-courriers, en particulier sur les liaisons où la capacité d’un gros-porteur n’est pas nécessaire, mais où la distance exige néanmoins une véritable capacité long-courrier. Sa flexibilité s’étend également à la résilience opérationnelle, grâce à une autonomie suffisante pour absorber les changements d’itinéraire liés à des restrictions d’espace aérien ou à des déroutements imprévus, tout en préservant l’intégrité des horaires.
Certification du A321XLR
L'Airbus A321XLR a obtenu la certification de type de l'AESA pour sa version équipée de moteurs CFM LEAP le 19 juillet 2024, puis celle de la FAA le 2 octobre 2024 ; la variante équipée de moteurs Pratt & Whitney a ensuite été certifiée par les deux autorités de régulation en février 2025, confirmant ainsi la conformité de l'appareil aux normes internationales de navigabilité pour les opérations commerciales de transport de passagers.
Combien coûte l'affrètement d'un Airbus A321XLR ?
Les tarifs de location d’un avion monocouloir débutent généralement autour de 75 000 € pour un vol d’une heure et autour de 95 000 € pour un vol de deux heures. Le coût final de l’affrètement dépend de plusieurs facteurs, notamment la distance de l’itinéraire, les frais d’aéroport et d’assistance au sol, la disponibilité de l’appareil, le nombre de passagers, les services à bord, les coûts de carburant, la demande saisonnière ainsi que les besoins en positionnement.
Les tarifs sont généralement plus élevés durant les périodes de forte demande, les week-ends, les grands événements et les mois les plus sollicités. Les avions monocouloirs sont couramment utilisés pour les vols charter de groupe court- et moyen-courriers, notamment les déplacements d’entreprise, les équipes sportives, les mouvements liés à des événements et les groupes incentive.
Pour obtenir un tarif précis pour le Airbus A321XLR, adapté à votre itinéraire, au nombre de passagers et à vos dates de voyage, veuillez contacter les conseillers charter de Simply Jet. Notre équipe vous fournira un devis personnalisé et vous recommandera l’appareil le plus adapté à vos besoins d’affrètement de groupe.
À propos du constructeur
Airbus
Airbus, dont le siège est situé à Toulouse, est le principal constructeur aéronautique européen, reconnu pour ses avions de ligne innovants – en particulier les familles A220, A320, A330 et A350 – ainsi que pour sa gamme d’avions d’affaires ACJ conçus sur mesure. L’ensemble de sa flotte met en avant le confort, la fiabilité et les technologies de pointe, qu’il s’agisse des cabines Airbus Airspace ou des systèmes de commandes de vol électriques performants, en parfaite adéquation avec les valeurs de Simply Jet en matière de performance et d’excellence centrée sur le passager.
Pourquoi choisir Simply Jet?
Chez Simply Jet, nous redéfinissons la fiabilité et la commodité de l’aviation privée.
Ce qui nous distingue, c’est notre approche unique du service à la clientèle, enracinée dans les valeurs de nos membres fondateurs, tous passés par l’École hôtelière de Lausanne (EHL) à la renommée mondiale. Nous mettons l’accent sur la création d’une expérience exceptionnelle, enrichie par la profonde passion pour l’accueil qui constitue le fondement de notre culture. Notre maîtrise experte de l’aviation privée et notre ferveur à fournir un service inégalé sont à votre disposition à chaque instant.
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