Alquilar un Learjet 35A
Alcance
2,789 km
Velocidad
774 km/h
Asientos de pasajeros
8 asientos
Categoría
Light Jets
Bombardier Learjet 35A Visión general
El Learjet 35A es un Light Jet desarrollado por Learjet, empresa que posteriormente pasó a formar parte de Bombardier Aviation. Derivado del Learjet 35, el Learjet 35A incorpora motores más potentes y una mayor capacidad de combustible, lo que le proporciona más autonomía y una mayor flexibilidad operativa.
Con una autonomía de 2.789 km (1.506 nm), una velocidad de crucero de 774 km/h (418 kt) y una configuración de 6 a 8 plazas para pasajeros, el Learjet 35A es especialmente adecuado para vuelos regionales de negocios y misiones privadas de corta y media distancia. Simply Jet lo recomienda a los clientes que buscan un Light Jet rápido, fiable y de eficacia demostrada, ideal para vuelos directos punto a punto.
Características de la aeronave
Alcance y rendimiento
El Learjet 35A ofrece una autonomía de aproximadamente 2.789 km (1.506 nm), lo que lo hace ideal para vuelos privados de corta y media distancia. Su velocidad de crucero es de 774 km/h (418 kt), mientras que los datos de prestaciones publicados para el Learjet 35 y el Learjet 35A indican una velocidad máxima de hasta 872 km/h (471 kt).
La aeronave puede operar hasta una altitud máxima certificada de 13.716 m (45.000 ft), lo que le permite volar por encima de gran parte del tráfico aéreo comercial y de numerosas condiciones meteorológicas adversas. Su elevada velocidad y sus excelentes prestaciones de ascenso siguen siendo dos de sus principales ventajas dentro de la categoría de los Light Jets.
Comodidad y distribución de la cabina
El Learjet 35A suele configurarse para 6 a 8 pasajeros, según la distribución elegida por el operador. La cabina mide aproximadamente 3,94 m (12 ft 9 in) de longitud, 1,50 m (4 ft 11 in) de anchura y 1,32 m (4 ft 4 in) de altura.
La capacidad de equipaje es de aproximadamente 1,13 m³ (40 ft³). No obstante, el volumen de equipaje disponible dependerá de la configuración de la aeronave, del número de pasajeros, de la ruta y de las limitaciones operativas del operador.
Comodidades a bordo
Dependiendo de la configuración y del nivel de modernización, el Learjet 35A puede estar equipado con asientos en configuración club, asientos orientados hacia delante, mesas abatibles, un área compacta de refrigerios, espacios de almacenamiento en cabina y un compartimento sanitario compacto.
Su cabina está especialmente diseñada para vuelos privados de corta y media distancia, donde la velocidad, la privacidad y los vuelos directos son las principales prioridades. La disponibilidad de Wi-Fi, sistemas de entretenimiento a bordo, tomas de corriente, los acabados interiores y el nivel de modernización de la cabina pueden variar según la aeronave y las especificaciones de cada operador.
Tecnología y cabina de mando
El Learjet 35A está propulsado por dos motores turbofán Garrett TFE731-2-2B, cada uno con un empuje nominal de aproximadamente 16 kN (3.500 lbf). La aviónica varía considerablemente entre las distintas aeronaves según su antigüedad y el historial de modernización de cada una. Muchos ejemplares han sustituido la instrumentación analógica original por sistemas más modernos de navegación, comunicaciones, radar meteorológico y transpondedor.
Esta plataforma de eficacia demostrada permite una operación eficiente dentro de la categoría de los Light Jets y sigue siendo ampliamente conocida por numerosos operadores.
Certificación del Bombardier Learjet 35A
El Learjet 35A fue presentado en 1976 como una versión mejorada del Learjet 35, equipada con motores Garrett TFE731-2-2B y una mayor capacidad de combustible. La familia Learjet 35/36 realizó su primer vuelo el 22 de agosto de 1973 y obtuvo la certificación en 1974 como evolución del Learjet 25.
La producción continuó hasta 1994, con un total de 738 aeronaves fabricadas de las series 35 y 36. El Learjet 35A también sirvió de base para el C-21A, la variante de transporte militar utilizada por las fuerzas armadas estadounidenses, lo que contribuyó a la larga vida operativa del modelo.
¿Cuánto cuesta alquilar un Bombardier Learjet 35A?
Las tarifas de alquiler de un jet privado comienzan, de media, a partir de 5.500 € y pueden alcanzar hasta 13.000 € por hora de vuelo. El coste real del charter dependerá de diversos factores, como la categoría y el tamaño de la aeronave, el plazo de preaviso antes de la salida, la duración del vuelo, los vuelos de posicionamiento y otros aspectos operativos que nuestros asesores tienen en cuenta al elaborar su presupuesto.
A continuación, se presentan algunas rutas populares, con estimaciones de precio para el Bombardier Learjet 35A:
| Bombardier Learjet 35A | ||||
| De | El Cairo | Miconos | Atenas | Atenas |
| A | Atenas | Estambul | Pafos | Corfú |
| Categoría de aeronave | Light Jet | Light Jet | Light Jet | Light Jet |
| Tiempo de vuelo | 1h 56min | 1h 12min | 1h 46min | 1h 04min |
| Precio | 11,300 | 7,800 | 7,800 | 7,800 |
| Pasajeros | 6-8 | 6-8 | 6-8 | 6-8 |
Sobre el fabricante
Bombardier
Bombardier, fabricante aeroespacial canadiense con sede en Montreal, ha consolidado su posición en el ámbito de la aviación ejecutiva. La compañía produce dos familias de jets corporativos de referencia, las series Challenger y Global, reconocidas por su gran autonomía, confort y fiabilidad. Entre ellas destaca el Global 7500, modelo insignia que refleja el firme compromiso de Bombardier con la innovación en aeronaves privadas espaciosas y de altas prestaciones. Su experiencia en la aviación ejecutiva coincide plenamente con los valores de Simply Jet: comodidad, confianza y excelencia.
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