Mieten Sie eine Piper PA-42 Cheyenne
Reichweite
4,204 km
Geschwindigkeit
565 km/h
Passagiersitze
9 Sitze
Kategorie
Turbopropellers and Pistons
Piper Piper PA-42 Cheyenne Übersicht
Die Piper PA-42 Cheyenne ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug, das von Piper Aircraft in den Vereinigten Staaten hergestellt wird. Sie stellt eine größere und leistungsfähigere Weiterentwicklung der früheren PA-31T-Cheyenne-Familie dar, die selbst von der Piper PA-31 Navajo abstammt. In der Kategorie der zweimotorigen Turboprops positioniert, wurde die Cheyenne zwischen 1979 und 1993 in mehreren Varianten produziert, wobei 149 Exemplare der meistgebauten Version entstanden. Sie eignet sich für Geschäftsreisende, kleine Gruppen und Privatkunden, die eine praktische und effiziente Option für Regionalflüge suchen, insbesondere zu Flughäfen mit kürzeren Start- und Landebahnen, die für größere Jets nicht zugänglich sind. Simply Jet führt die Piper PA-42 Cheyenne in seinem Turboprop-Angebot für Kunden, die Flexibilität und Zugänglichkeit gegenüber Kabinengröße priorisieren.
Merkmale des Flugzeugs
Reichweite und Leistung
Die Piper PA-42 Cheyenne bietet eine maximale Reichweite von etwa 4.204 km (2.270 nmi) und ermöglicht Nonstop-Flüge auf regionalen und mittleren Strecken. Ihre Reisegeschwindigkeit erreicht bis zu 522–565 km/h (282–305 kn), angetrieben von zwei Pratt & Whitney Canada PT6A-61-Turbopropmotoren mit je 537 kW (720 PS) Leistung. Das Flugzeug hat eine Dienstgipfelhöhe von 10.700 m (35.000 ft) und eine Steigrate von 11,35 m/s (2.235 ft/min), wodurch es die Reiseflughöhe effizient erreicht. Die ausgeglichene Startbahnlänge von 1.025 m (3.363 ft) ermöglicht Einsätze von kürzeren Start- und Landebahnen, als viele Light Jets benötigen, wodurch sich die Zahl der für Charterkunden zugänglichen Flughäfen erweitert – einschließlich mancher Regionalpisten, die für den Jetverkehr ungeeignet sind.
Kabinenkomfort und -konfiguration
Die Piper PA-42 Cheyenne bietet je nach Sitzkonfiguration Platz für 6 bis 9 Passagiere. Die Kabine misst 6,99 m (22 ft 11 in) in der Länge, 1,30 m (4 ft 3 in) in der Breite und 1,42 m (4 ft 8 in) in der Höhe und bietet einen praktischen, funktionalen Raum für kurze Regionalstrecken. Das Gepäckvolumen beträgt etwa 1,65 m³ (58,3 cu ft), ausreichend für leichtes bis moderates Gepäck. Die Sitzkonfigurationen variieren je nach Flugzeug und Betreiber, von einer kompakten Einzel-Club-Anordnung bis hin zu einer höherdichten Bestuhlung für Gruppenreisen.
Ausstattung an Bord
Je nach Konfiguration kann die Piper PA-42 Cheyenne nach vorne gerichtete Sitze oder eine Club-Bestuhlung, kleine ausklappbare Tische sowie Staumöglichkeiten für Handgepäck bieten. Wie bei vielen Flugzeugen ihrer Ära und Kategorie variieren Ausstattungsmerkmale wie eine private Toilette, ein Erfrischungsbereich und die Kabinenbeleuchtung je nach einzelnem Flugzeug und dessen Renovierungsgeschichte. Die Druckkabine sorgt auf längeren Strecken für ein angenehmes Höhenprofil, und das Flugzeug ist bekannt für eine im Vergleich zu ähnlichen zweimotorigen Turboprops seiner Klasse besonders ruhige Kabine.
Technologie und Cockpit
Die Piper PA-42 Cheyenne wird von zwei PT6A-61-Turbopropmotoren angetrieben, einem zuverlässigen und in der Geschäftsluftfahrt bestens etablierten Triebwerk. Die mit der PA-42-Serie eingeführte T-Leitwerkskonfiguration verbessert die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und Flughöhen im Vergleich zu den Vorgängermodellen der PA-31T-Reihe. Die Propeller verfügen über eine umkehrbare Beta-Verstellfunktion, die bei der Landung als aerodynamische Bremse wirkt und zur Verkürzung der Landestrecke beiträgt. Das Cockpit ist je nach Betreiberverfahren und Zulassung für einen oder zwei Piloten ausgelegt, wobei die Instrumentierung die Bauzeit des Flugzeugs widerspiegelt und häufig durch individuelle Avionik-Upgrades innerhalb der aktiven Flotte modernisiert wurde.
Zulassung des Piper Piper PA-42 Cheyenne
Das Programm der PA-42 Cheyenne III wurde im September 1977 angekündigt; der erste Serienflugzeug absolvierte seinen Erstflug am 18. Mai 1979, die FAA-Zulassung erfolgte Anfang 1980. Spätere Weiterentwicklungen wurden mit leistungsstärkeren PT6A-61-Triebwerken ausgestattet. Die Produktion lief bis 1993 weiter, mit 149 ausgelieferten Exemplaren, womit diese Variante die meistgebaute der PA-42-Familie ist. Der Typ ist heute noch in Privatbesitz, in Fractional-Programmen und im Charterbetrieb aktiv und wird für seine Kombination aus Reichweite, Kurzstart-Fähigkeit und praktischer Kabine geschätzt.
Wie viel kostet ein Charterflug mit einem Piper Piper PA-42 Cheyenne?
Die Kosten für die Charter eines Privatjets beginnen im Durchschnitt bei 5.500 € und können bis zu 13.000 € pro Flugstunde betragen. Der tatsächliche Charterpreis hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Größe und Kategorie des Flugzeugs, die Vorbereitungszeit vor dem Abflug, die Flugdauer, Positionierungsflüge sowie weitere operative Aspekte, die unsere Berater bei der Erstellung Ihres Angebots berücksichtigen. Nachfolgend finden Sie einige beliebte Strecken mit Preisrichtwerten für die Piper Piper PA-42 Cheyenne:
| Piper Piper PA-42 Cheyenne | ||||
| Von | Mailand | Frankfurt | Sitten | Biggin Hill |
| Nach | St Gallen | Zürich | Diepholz | La Môle |
| Flugzeugkategorie | Turboprops | Turboprops | Turboprops | Turboprops |
| Flugzeit | 0h 48min | 0h 55min | 1h 45min | 2h 19min |
| Preis | 5,800 | 5,800 | 7,600 | 7,600 |
| Passagiere | 5-9 | 5-9 | 5-9 | 5-9 |
Über den Hersteller
Piper
Piper Aircraft mit Sitz in Vero Beach, Florida, ist ein traditionsreicher US-amerikanischer Hersteller in der Allgemeinen Luftfahrt. Das Unternehmen wurde 1927 gegründet und gehört heute der Regierung von Brunei. Piper ist insbesondere für seine leichten Flugzeuge bekannt, darunter die robuste PA-28 Cherokee-Serie, die häufig in der Ausbildung und für private Flüge eingesetzt wird, sowie die sechssitzigen PA-46 M-Class-Modelle mit Druckkabine und moderner Avionik. Diese Flugzeuge unterstreichen Pipers Stärken in Bezug auf Zuverlässigkeit, Effizienz und durchdachtes Design – Eigenschaften, die perfekt zu den Standards von Simply Jet passen.
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